波交所亞洲時間發(fā)布指數(shù)
2013-04-17 17:05:51 來源：大公網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
波交所首席執(zhí)行官佩恩昨出席論壇時表示，波交所將加快針對亞太地區(qū)的轉(zhuǎn)型，尤其是中國市場，今年將在滬設(shè)辦事處。因應時差問題，波交所考慮按照亞洲工作時間發(fā)布一些航運指數(shù)，例如海岬型船指數(shù)，并在推出新的巴拿馬船指數(shù)時，在上海的工作日發(fā)布，此外還會發(fā)布“印度尼西亞─中國煤炭指數(shù)”，快將上線。
早在2010年，波交所倫敦總部就有中國的員工了，未來將考慮讓他們到中國辦事處工作。他在第九屆貿(mào)易風中國海事高峰論壇上透露，繼在新加坡成立辦事處后，該所今年將在上海設(shè)立中國辦事處，擁有中國本土員工。在佩恩眼中，亞太地區(qū)是航運市場變化最大的地區(qū)，波交所需及時作出反應，因此在2005年成立了新加坡辦公室，并于幾周前升級為子公司，目前波交所亞太地區(qū)是以新加坡作為中心。
他說，波交所希望能反映中國、新加坡等亞洲航海國家的市場變動情況，并將把新船的節(jié)能設(shè)計也反映到數(shù)據(jù)編撰里，讓用戶看到市場最新變化。目前波交所在新加坡工作時間結(jié)束后，會對一些主要貿(mào)易路線上的數(shù)據(jù)進行公布，包括TC4、TC7、TC10、TC11、TC12成品油航線，是在北京時間的16時發(fā)布；亞洲超靈便型船是在13時發(fā)布；全球海岬型船指數(shù)是在18時發(fā)布。
部署發(fā)布三個指數(shù)
但是，18時在中國已經(jīng)是下班以后了，故目前該所正考慮在亞洲的工作時間當中來發(fā)布海岬型船指數(shù)。他透露，波交所將會推出新的巴拿馬級船舶指數(shù)，會在上海的工作日中間來發(fā)布，此外還會發(fā)布一個“印度尼西亞─中國煤炭指數(shù)”，很快就會上線。
另一方面，波交所已經(jīng)推出標準船型數(shù)據(jù)10年了，但隨?各種船型噸級的逐漸擴大，如超大型船的出現(xiàn)，原本的標準船型指數(shù)已不能涵蓋全部船型。佩恩說，這些都是需要在指數(shù)中反映的，此外還有航線、壓艙成本、交易量平衡等方面，都要收集數(shù)據(jù)進行反映。他強調(diào)，未來會關(guān)注更多新型船。這對于波交所來說有很大壓力，要確保所提供的指數(shù)能反映市場每日的變化，佩恩說。在轉(zhuǎn)型中，波交所會經(jīng)歷協(xié)調(diào)和觀察的過程，比如靈便型和超靈便型的船，經(jīng)過三個月來觀測這兩型船在市場的比例，根據(jù)市場的合同來進行指數(shù)轉(zhuǎn)型的調(diào)整。一些老船型還是會和新船型并存，但是慢慢的根據(jù)市場情況，波交所將更多關(guān)注于新的船型。
波交所亦注意到租船權(quán)限，尤其在乾散貨領(lǐng)域已經(jīng)向亞洲進行了轉(zhuǎn)移；新的航線也已產(chǎn)生，尤其是超靈便型船。波交所能夠調(diào)整一攬子的指數(shù)權(quán)重，來反映全球貿(mào)易的新權(quán)重變化。
標簽： 波交所
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